當(dāng)空壓機(jī)周邊環(huán)境塵土較多時(shí)，長(zhǎng)期性運(yùn)作就導(dǎo)致熱管散熱器表面粘附一層或油垢，其內(nèi)部空調(diào)銅管也很容易因油污累積而阻塞，進(jìn)而危害排熱實(shí)際效果，這個(gè)時(shí)候就需要立即將熱管散熱器清理整潔。

在供油泵與制冷壓縮機(jī)中間有一個(gè)短輸油泵，當(dāng)斷輸油泵沒法打開時(shí)，制冷壓縮機(jī)起動(dòng)后溫度快速升高，大概1分鐘上下便會(huì)全自動(dòng)關(guān)機(jī)。發(fā)生這類情況，應(yīng)開啟空壓機(jī)底端檢修口，拆下來斷輸油泵，用手指輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)閥座，看能不能前后左右促進(jìn)和能不能輕輕松松校準(zhǔn)。如轉(zhuǎn)動(dòng)或歸位艱難，則需進(jìn)一步將斷輸油泵瓦解。假如閥座或閥孔有油污，則要用水砂紙打磨拋光直到能輕輕松松滾動(dòng)。假如扭簧拆斷或有臟東西卡信也會(huì)危害閥座健身運(yùn)動(dòng)，這時(shí)需拆換扭簧或清理扭簧及扭簧座。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

在柴油機(jī)運(yùn)行，空壓機(jī)向空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐打氣的情形下，壓力表表示標(biāo)準(zhǔn)氣壓達(dá)不上發(fā)展工作壓力值。發(fā)生這個(gè)狀況有多種多樣緣故，很有可能緣由：

（1）壓力表失效，這時(shí)候只需拆換壓力表就可以。

（2）空壓機(jī)與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中間的傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)帶太松跑偏或空壓機(jī)到空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐中間的管道裂開或連接頭漏汽。

（3）油氣分離器.管道或空氣濾芯堆積物太多而阻塞。

（4）空壓機(jī)自動(dòng)排氣閥片密封性不緊，扭簧過軟或斷裂，空壓機(jī)氣缸蓋地腳螺栓松脫.沙孔和缸蓋墊片損壞而漏氣。

（5）空壓機(jī)氣缸套與活塞桿及發(fā)動(dòng)機(jī)活塞摩擦過甚而漏汽。

為了使空壓機(jī)能正常、安全、有效運(yùn)行，訂本管理辦法（包括壓縮機(jī)日常固定人員操作及日常維護(hù)保養(yǎng)辦法）。

1、本空壓機(jī)實(shí)行由水泵三個(gè)車間輪流日常管理，保安協(xié)助管理的辦法。

2、主要操作人員：水泵三個(gè)車間的泵體試壓人員負(fù)責(zé)每日白天正常班和晚加班的開、關(guān)機(jī)及維護(hù)保養(yǎng)工作，各車間主任負(fù)責(zé)協(xié)助監(jiān)督、執(zhí)行。

3、輪流周期：每車間按一個(gè)月時(shí)間周期輪流一次，在值日期間應(yīng)負(fù)責(zé)壓縮機(jī)的日常維護(hù)、保養(yǎng)及檢修任務(wù)。

4、如值日車間在值日期內(nèi)遇到公休或待料，則該日的值日工作由保安負(fù)責(zé)。

5、如值日車間在值日期內(nèi)遇到晚上不加班的情況時(shí)，則該晚上的值日工作由保安負(fù)責(zé)。